ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ATOS ไฮดรอมติก
Created with Pixso. วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar

ชื่อแบรนด์: ATOS
Model Number: dlhzo-teb/-tes
ข้อมูลรายละเอียด
น้ําหนัก:
18.5
ประเภทวาล์ว:
วาล์วสัดส่วน
ความดัน:
ไฮดรอลิก
แรงดันสูงสุด:
31.5MPa
อัตราการไหลสูงสุด:
400L/นาที
ไหล:
400L/นาที
อุณหภูมิการทํางาน:
30-60 ℃
แรงดันใช้งาน:
315bar
แรงดันไฟฟ้า:
DC24V
เน้น:

DC24v วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS

,

315bar วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS

คําอธิบายสินค้า

ATOS DLHZO-TEB/-TES วาล์วทิศทางส่วนตัวดิจิตอล,Direct,In Sleeve Execution กับ LVDT Position Transducer และ Zero Spool Overlap สําหรับผลงานที่ดีที่สุดในตําแหน่งใด ๆ การควบคุมวงจรปิด.

 

สินค้า

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/TES เป็นตัวอย่างของวาล์วควบคุมทิศทาง ATOS อิตาลีมันใช้ฟังก์ชันเฉลี่ยของวาล์ว spool เพื่อออกแบบวงจรลดเพื่อบรรลุการอนุรักษ์พลังงาน.เมื่อซองควบคุมทิศทางสามตําแหน่งที่มีฟังก์ชันเฉลี่ยของประเภท H, K หรือ M อยู่ในตําแหน่งเฉลี่ย, น้ํามันที่ออกมาจากปั๊มจะกลับไปที่ถังโดยตรงสร้างวงจรปลด. วิธีนี้ทําให้ปั๊มทํางานภายใต้สภาพไม่มีภาระหรือกําลังการผลิตที่ต่ําแต่ไม่เหมาะสําหรับระบบที่ปั๊มหนึ่งขับเคลื่อน 2 เครื่องขับเคลื่อนหรือมากกว่า.

 

 

 

ปริมาตรการเฉลี่ยของวาล์วควบคุมทิศทาง ATOS ของอิตาลีถูกออกแบบเป็นวงจรเบรคหรือวงจรล็อคเพื่อหยุดกลไกการทํางานเคลื่อนที่ที่ตําแหน่งใด ๆ ที่ต้องการและป้องกันมันจากการเคลื่อนไหวเนื่องจากผลกระทบภายนอกหลังจากหยุด, วงจรเบรคสามารถใช้ได้. วิธีการคือการใช้วาล์วควบคุมทิศทางในการเบรค. ตัวอย่างเช่นเมื่อฟังก์ชัน spool ของวาล์วควบคุมทิศทางเป็น M-type หรือ O-type,เมื่อมันกลับมาในตําแหน่งเฉลี่ย, มันสามารถตัดการส่งน้ํามันและการกลับวงจรน้ํามัน, ทําให้ตัวขับเคลื่อนหยุดเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว

 

 

 

 

วาล์วควบคุมทิศทางอิตาลี ATOS ใช้ H-type และ Y-type การควบคุมทิศทางเพื่อบรรลุการลอย เช่น เมื่อกลไกหมุนของเครนไฮดรอลิกหมุนใต้ภาระถ้าเบรคด่วนเกินไป, พลังความอ่อนแอจะผลิตแรงกระแทกทางไฮดรอลิกที่สําคัญ. ดังนั้น, วาล์วควบคุมทิศทางที่มีฟังก์ชันสปูลชนิด H หรือชนิด Y มักถูกใช้.เมื่อวงจรควบคุมทิศทางกลับสู่ตําแหน่งเฉลี่ย, เครื่องยนต์หมุนอยู่ในสภาวะลอย แล้วใช้เบรกเท้าเพื่อทําให้มันหยุดเรียบร้อย เมื่อวาล์วควบคุมทิศทางสี่ทางสี่ตําแหน่งของชนิด M และ H อยู่ในตําแหน่ง Hนั่นคือ, ตําแหน่งลอย, ในเวลานี้ถังสามารถลดลงเพื่อรับวัสดุหรือระดับพื้น, และถังสามารถขึ้นและลงตามความสูงของพื้น, หมายถึง,เพื่อบรรลุความคลื่นนอกจากนี้วงจรนี้ยังสามารถลดถังได้อย่างราบรื่นเมื่อระบบหยุดทํางานทันทีใช้วาล์วควบคุมทิศทางที่มีฟังก์ชัน spool แบบ Y, ซึ่งสามารถรักษามอเตอร์เดินในสภาพลอยและไม่ทนภาระเบอร์ระหว่างการดําเนินงานขุด

 

Fลักษณะของวาล์วสัดส่วน ATOS: 

 

 

 

 

มันสามารถปรับความดันและความเร็วได้อย่างไม่ขั้นต่ํา โดยหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์กระแทกเมื่อพัดลมชนิดเปิด-ปิดทั่วไปเปลี่ยนทิศทาง

 

 

 

2) มันสามารถบรรลุการควบคุมทางไกลและการควบคุมโปรแกรม

 

 

 

เปรียบเทียบกับการควบคุมระยะสั้น ระบบถูกเรียบง่ายและส่วนประกอบถูกลดลงมาก

 

 

 

4) มีการบริโภคพลังงานต่ํา การผลิตความร้อนน้อยและเสียงต่ํา

 

คุณสมบัติหลัก

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar 0

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ATOS ไฮดรอมติก
Created with Pixso. วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar

ชื่อแบรนด์: ATOS
Model Number: dlhzo-teb/-tes
ข้อมูลรายละเอียด
ชื่อแบรนด์:
ATOS
หมายเลขรุ่น:
dlhzo-teb/-tes
น้ําหนัก:
18.5
ประเภทวาล์ว:
วาล์วสัดส่วน
ความดัน:
ไฮดรอลิก
แรงดันสูงสุด:
31.5MPa
อัตราการไหลสูงสุด:
400L/นาที
ไหล:
400L/นาที
อุณหภูมิการทํางาน:
30-60 ℃
แรงดันใช้งาน:
315bar
แรงดันไฟฟ้า:
DC24V
เน้น:

DC24v วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS

,

315bar วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS

คําอธิบายสินค้า

ATOS DLHZO-TEB/-TES วาล์วทิศทางส่วนตัวดิจิตอล,Direct,In Sleeve Execution กับ LVDT Position Transducer และ Zero Spool Overlap สําหรับผลงานที่ดีที่สุดในตําแหน่งใด ๆ การควบคุมวงจรปิด.

 

สินค้า

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/TES เป็นตัวอย่างของวาล์วควบคุมทิศทาง ATOS อิตาลีมันใช้ฟังก์ชันเฉลี่ยของวาล์ว spool เพื่อออกแบบวงจรลดเพื่อบรรลุการอนุรักษ์พลังงาน.เมื่อซองควบคุมทิศทางสามตําแหน่งที่มีฟังก์ชันเฉลี่ยของประเภท H, K หรือ M อยู่ในตําแหน่งเฉลี่ย, น้ํามันที่ออกมาจากปั๊มจะกลับไปที่ถังโดยตรงสร้างวงจรปลด. วิธีนี้ทําให้ปั๊มทํางานภายใต้สภาพไม่มีภาระหรือกําลังการผลิตที่ต่ําแต่ไม่เหมาะสําหรับระบบที่ปั๊มหนึ่งขับเคลื่อน 2 เครื่องขับเคลื่อนหรือมากกว่า.

 

 

 

ปริมาตรการเฉลี่ยของวาล์วควบคุมทิศทาง ATOS ของอิตาลีถูกออกแบบเป็นวงจรเบรคหรือวงจรล็อคเพื่อหยุดกลไกการทํางานเคลื่อนที่ที่ตําแหน่งใด ๆ ที่ต้องการและป้องกันมันจากการเคลื่อนไหวเนื่องจากผลกระทบภายนอกหลังจากหยุด, วงจรเบรคสามารถใช้ได้. วิธีการคือการใช้วาล์วควบคุมทิศทางในการเบรค. ตัวอย่างเช่นเมื่อฟังก์ชัน spool ของวาล์วควบคุมทิศทางเป็น M-type หรือ O-type,เมื่อมันกลับมาในตําแหน่งเฉลี่ย, มันสามารถตัดการส่งน้ํามันและการกลับวงจรน้ํามัน, ทําให้ตัวขับเคลื่อนหยุดเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว

 

 

 

 

วาล์วควบคุมทิศทางอิตาลี ATOS ใช้ H-type และ Y-type การควบคุมทิศทางเพื่อบรรลุการลอย เช่น เมื่อกลไกหมุนของเครนไฮดรอลิกหมุนใต้ภาระถ้าเบรคด่วนเกินไป, พลังความอ่อนแอจะผลิตแรงกระแทกทางไฮดรอลิกที่สําคัญ. ดังนั้น, วาล์วควบคุมทิศทางที่มีฟังก์ชันสปูลชนิด H หรือชนิด Y มักถูกใช้.เมื่อวงจรควบคุมทิศทางกลับสู่ตําแหน่งเฉลี่ย, เครื่องยนต์หมุนอยู่ในสภาวะลอย แล้วใช้เบรกเท้าเพื่อทําให้มันหยุดเรียบร้อย เมื่อวาล์วควบคุมทิศทางสี่ทางสี่ตําแหน่งของชนิด M และ H อยู่ในตําแหน่ง Hนั่นคือ, ตําแหน่งลอย, ในเวลานี้ถังสามารถลดลงเพื่อรับวัสดุหรือระดับพื้น, และถังสามารถขึ้นและลงตามความสูงของพื้น, หมายถึง,เพื่อบรรลุความคลื่นนอกจากนี้วงจรนี้ยังสามารถลดถังได้อย่างราบรื่นเมื่อระบบหยุดทํางานทันทีใช้วาล์วควบคุมทิศทางที่มีฟังก์ชัน spool แบบ Y, ซึ่งสามารถรักษามอเตอร์เดินในสภาพลอยและไม่ทนภาระเบอร์ระหว่างการดําเนินงานขุด

 

Fลักษณะของวาล์วสัดส่วน ATOS: 

 

 

 

 

มันสามารถปรับความดันและความเร็วได้อย่างไม่ขั้นต่ํา โดยหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์กระแทกเมื่อพัดลมชนิดเปิด-ปิดทั่วไปเปลี่ยนทิศทาง

 

 

 

2) มันสามารถบรรลุการควบคุมทางไกลและการควบคุมโปรแกรม

 

 

 

เปรียบเทียบกับการควบคุมระยะสั้น ระบบถูกเรียบง่ายและส่วนประกอบถูกลดลงมาก

 

 

 

4) มีการบริโภคพลังงานต่ํา การผลิตความร้อนน้อยและเสียงต่ํา

 

คุณสมบัติหลัก

วาล์วควบคุมทิศทาง ATOS DLHZO-TEB/-TES ไดจิทัลเซอร์โวโปรเปอร์ชั่น DC24v 315bar 0

 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง